太古公司分A、B兩種股份 5股B=1股A權益 為方便計算 就將全部B股化為A股計。即整間太古公司共發行了15.04億太古A股 大股東英國太古集團佔57.8%或8.68億股票。假若管理層象會德豐般玩財技 以太古地產及國泰航空股票換取太古公司少數股東手上的股票 即私有化。 最大得益者當然是大股東英國太古集團 而小股東亦可從釋放資產中獲益。
騰訊控股(700)本周三將公佈業绩 筆者個人看法實在有點保留。 監管、疫情時緩時急 集團持有的新科技企業股票市值又大幅調整 再加上有股東Naspers仍有八、九千億元貨待沽 騰訊股價易跌難大升 或許炒波幅還可以吧。
航運費大跌 不要追逐最後一個銅錢 船仔股持貨者要懂得落車 更忌只看往績 对前景卻視若無睹。
等316公布业绩
回覆刪除又係大升後才入指數成份股 而現金已派了四百多億元
刪除佢回購就不打算私有化。
回覆刪除太古出名保守 連AB股合併 利己利人都不願做 佢回購 我也認為它私有化機會少 但憧憬還是有的 因會德豐先例太成功。
刪除太古此次的回購條件是花掉40億港元或買入10%流通股份,先達到一項回購就結束,這是否代表不打算私有化?
回覆刪除回購後街貨更少 更利私有化。
刪除我又怎會知它最終是否會私有化呢? 但有一點可以肯定 太古是間好公司 往績並無试過給人投訢欺負小股東。
刪除87,由2015 20蚊樓跌到現在,算唔算欺負小股東?
回覆刪除管理層的主責是營運好公司 股價升跌是巿場決定 除非管理層 不派息 公私不分 大供股 人為壓低股價。太古價跌主因受國泰航空拖累 此段期間 除了內地航空 全球航空九成虧損 是大勢問題。靠地產難已撐起整個集團。若太古都算欺負小股東 不少上市管理層豈不是在虐殺散戶?
刪除管理層的主責是營運好公司,非常認同。
回覆刪除但佢地炒燶期油,基本上無人負責。
好喇,捱到期油尾聲,肺炎來了。XD
你講的是國泰航空 我講的是太古 屬母子關係 或許可解說為衰仔累阿娘 太古最高領導人是Breley,Guy Martin 國泰阿頭叫Healy Patrick 不是同一個人。
刪除所以我只話太古是好公司 無話國泰是。
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