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2022年3月8日星期二

越秀交通業績高速復甦

越秀交通(1052)因內地疫情大幅放緩 營運高速復甦 去年溢利急增超過八倍* 全年派息每股0.61元(其中0.41元末期息仍未除淨) 以現價4.81元計 股息高達12.61% 市盈率4.5倍 市值80.48億元。

*含分拆旗下公路Reits上市有特殊收益。




10 則留言:

  1. 因分拆公路Reits上市有特殊收益9億,撇除這些收益,收益比預期差。下年度預計派息只得0.36~0.4。 這些都是我的估計,不能作準。

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  2. 內地民企青山集團,浙江溫州幫人創立,沒有上市,但已是全球五百強企業之一,主要原因是他們早兩年收購了印尼一鎳礦,年產量為全球產量12%,是全球最大鎳礦和不銹鋼生產商,鎳是坦克,飛彈,電動汽車不能缺少的原材料,連馬斯克都經常慨嘆鎳供應不夠會影響電動車生產,正因如比,青山集團覺得自已可操控鎳的價錢,貪念再生,一早在期貨市場沽空了20萬噸鎳,心想自已礦場日夜開工生產,趁價高不斷推出市場應市,這裏賺一大筆,供應多價自然會跌,到時又可殺一大堆跟風買升的儍散,兩頭賺。誰知此一行徑被另一超級商品大鱷嘉能可看穿,在昨晚挾高鎳價90%,去到五萬美元一噸,今早再挾高至十萬美元,最後收八萬美元一噸,嘉能可迫倉要佢地印尼礦60%權益填數,但交易所容許青山延長一天才交收,到時青山集團可能已揾到銀行搞掂條數,輸大錢但可保住個礦當買個教訓,最慘係青山集團在國內的合作夥伴華友鈷業同買佢股票的人,今朝先急升後跌停版。

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    1. Thanks Unknown Sir for this very interesting news!^^

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    2. 大鱷真係超利害 试過炒到油價係負數

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    3. 倫敦金屬交易所不但暫停了本日的鎳期貨交易,沒有開盤,剛剛還宣布了今天的場外交易跟盤前交易通通取消,

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    4. 之前原油期貨交易所突然修改規則,容許負數交易,之後就發生負油價,。由此知道,背後的大鱷掌握的資訊和權力,並不是普通商家能夠對抗的,。

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    5. 倫敦金屬交易老闆是誰 你懂的。

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  3. 呢隻都數一數二公路好股,買公路股都係為收息,但因國策要停收路費要停派息,所以收息不如買內銀

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