座右銘: 要幸福其實好簡單, 與人為善, 好好珍惜已擁有的, 活在當下, 活好每一天。
融創中國(1918)將自4月1日起停牌，以待刊發去年業績。理論上 明天已是最後交易天 期後就要聽天任由命 莫非投機者都認為融創中國會是保利協鑫第二 將來會復牌兼股價能大升突升 否則有否高人可告之在下 融創股價今天為何能表現如此神勇?
買貨者個個都身手不凡，轉身夠快，一定會把火棒交結下一個接棒者，明天鬥快出貨，最好A股房地產股多幾隻漲停版，增加逃生機會。萬一走唔切，重可寄望有會計師行肯上身核數，到時就大步檻過。
超高風險
中遠海發2866每股基本盈利為人民幣0.4978元,派付末期股息每股人民幣0.226元（含適用稅項）股价1.37港币
航運股好週期性
另一隻煤炭股兗礦1171明日正式公佈業績，盈利除稅後達169億4仟萬元，每股盈利3.47元人民幣，未期息1.6元人仔再加特別股息0.4共2元人民幣，又一隻高息股。
想不到市場興環保 煤炭都能繼續吃香 環保敵不過經濟實需
俄乌战爭的影響
1171公佈本年首季盈利己達66億，一年四季豈不賺2百幾億？夕陽工業竟有此盈利能力，時勢造英雄。中蕊國際981,全年營業額54.43億美元，盈利17.02億美元，毛利率高達30％,有賺無賠的生意，只可惜長期不派息，在這高息股遍地的時代，揸981只能賺價，感覺很不實在。
😁👍
深高速去年營收達108.72億，執行官謂今年有信心提升到120億元，並說深高速今年將會是收費公路＋環保兩條腿走路，原來深高速在南京有風力發電項目，去年未達標，相信今年會有盈利，這不禁令我對此股另眼相看，若股價回落番d，我會買返d看門囗。持有52％深高速的深圳國際152,今日公佈業績，雖然盈利同派息都減少，但依然保持派特別息，因為股價跌左，特別息都派少左，但都有10厘以上，重可以以股代息，此股近3,4年派息都有10％,業績差咗是因為持有深圳航空受到拖累，若疫情受控，航空業復蘇，盈利會回復強勁增長。今次派息八十多分，股價8元左右，十分吸引。
初看覺1052比它好 好清內容 才發覺末必
RE: 548在資產負債表內發現一項 永久資本證券 注入4,000,000請教是怎去解讀這一個item呢?
買貨者個個都身手不凡，轉身夠快，一定會把火棒交結下一個接棒者，明天鬥快出貨，最好A股房地產股多幾隻漲停版，增加逃生機會。萬一走唔切，重可寄望有會計師行肯上身核數，到時就大步檻過。
回覆刪除超高風險
刪除中遠海發2866每股基本盈利為人民幣0.4978元,派付末期股息每股人民幣0.226元（含適用稅項）股价1.37港币
回覆刪除航運股好週期性
刪除另一隻煤炭股兗礦1171明日正式公佈業績，盈利除稅後達169億4仟萬元，每股盈利3.47元人民幣，未期息1.6元人仔再加特別股息0.4共2元人民幣，又一隻高息股。
回覆刪除想不到市場興環保 煤炭都能繼續吃香 環保敵不過經濟實需
刪除俄乌战爭的影響
刪除1171公佈本年首季盈利己達66億，一年四季豈不賺2百幾億？夕陽工業竟有此盈利能力，時勢造英雄。中蕊國際981,全年營業額54.43億美元，盈利17.02億美元，毛利率高達30％,有賺無賠的生意，只可惜長期不派息，在這高息股遍地的時代，揸981只能賺價，感覺很不實在。
回覆刪除😁👍
刪除深高速去年營收達108.72億，執行官謂今年有信心提升到120億元，並說深高速今年將會是收費公路＋環保兩條腿走路，原來深高速在南京有風力發電項目，去年未達標，相信今年會有盈利，這不禁令我對此股另眼相看，若股價回落番d，我會買返d看門囗。持有52％深高速的深圳國際152,今日公佈業績，雖然盈利同派息都減少，但依然保持派特別息，因為股價跌左，特別息都派少左，但都有10厘以上，重可以以股代息，此股近3,4年派息都有10％,業績差咗是因為持有深圳航空受到拖累，若疫情受控，航空業復蘇，盈利會回復強勁增長。今次派息八十多分，股價8元左右，十分吸引。
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刪除RE: 548
回覆刪除在資產負債表內發現一項 永久資本證券 注入4,000,000
請教是怎去解讀這一個item呢?