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2022年7月4日星期一

內地電動車

內地電動車企業剛公佈6月份交付量  龍頭比亞迪134036輛 按年升了16.6%、 小鵬15295輛 升了130%、理想13024輛升了68.8%、蔚來12961輛升了60.3%。消息當然屬正面 但鴨先知早已在低位入飽貨 現在才高追者宜三思。



12 則留言:

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    1. 都係那句 每手100股 我或會買一、兩手比亞迪 五百一手就不敢買

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    2. 若看好电動車 當然是買它母企

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  2. 全世界超過一半的電動車都在中國行駛中,產量也是全球最多的。電動車版塊中國已是領導者,已遠遠超越其他國家,其他版塊如5G,新能源也是領導者,難怪美國一直視中國為頭號對手,千方百計要阻止中國不斷壯大。其實中國早有部處,一早透過一帶一路真金白銀收購,投資左不少資源項目尤其是在非洲,確保了原材料的供應,日本,德國這些以往的汽車強國,就是因為缺資源缺原材料,現在甚至連供電都出現問題,不要說電動車,就連傳統燃油車的市佔率也在不斷下跌。快將上市的天齊鋰業可能會有一番炒作,鋰電是電動車重要配件之一。每個月都有國內電動車銷售數字和車廠出車數字,蔚小理同比亞迪長期都是看好的,畢竟國內市場太大,再加上電動車壽命不長,幾年就要換車,未有貨者唯有趁股價回落至吸納方為化算。

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  3. https://www.youtube.com/watch?v=cZHnHjSuFq0&feature=youtu.be 電動車是最大風口?傳統汽車面臨重新洗牌,中國錯過要再等一百年

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  4. 商湯下午跌幅近20%,大戶又搬左100億股貨來港,若真係有心沽哂,起碼要沽好幾日,上星期博短期有反彈的散戶要中伏了,慘成韭菜任人宰割,呢d冇盈利的股份,會跌到幾深至合理真係冇數計,睇戲就算,掂就咪搞。

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