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2022年7月29日星期五

航運股

太平洋航運(2343)半年純利升190.5%  中期息連特別息共0.52元。航運業近乎整個板塊不論業績及股息派送都相當亮麗 股價自然表現良好 但此行業相當週期性 衰足十多年後  近兩、三年才報復性獲取暴利。但要注要這涉及甚多非正常因素 況且未來大量新船下水 也必舒緩運費的升幅 小心影響船運的各種因素變化 避免水尾接貴貨。



4 則留言:

  1. 航運股有周期性,前景不明朗等論述市場講了整整兩年,而且有不少人信了,股價已調整了幾次,提供了多次機會給冇貨者上車,調整過後很快股價又升番哂,又屢創新高,原因就是預計將來會變差,幾時會變差一切都是靠估,但擺在眼前的是一切向好因素未變,盈利依然可人,有貨在手者可繼續持有,直至有實質數據証實行業轉差才沽出也不遲,低位不買高位才去追當然是不智的舉動,一早估錯市別碰就是最好的策略。

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    1. 我對自己不懂的向來欠信心 兩年多前見航運指數變動 不醒覺是良機 又見誠哥都賣3Ⅰ6....。既失先機就無為高追了 而新的貨櫃船看相和條航空母艦般大 不少於十幾艘已下水多月 試航期完就可營運 一向講晒 無信心 買中都不敢賺多啦!

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  2. 我有二大碼頭股,持續收息。

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    1. 碼頭比航運好 貨船不停不水 码頭未見亂增

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