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2022年7月22日星期五

粵海投資淺研

粵海投資現價7.83元 市盈率10.9倍 市賬率1.1倍 股息率7.75% 巿值512億元。 集團主要業務為食水資源、物業投資及發展、百貨營運、酒店持有、營運及管理、能源項目投資、道路及橋樑等等。而最重秤是水務營運 有公用業務成份 理應可獲更高估值。但市場看法卻非如此 股價一浪低於一浪 今早股價更穿了52週低位。

集團盈利 近5年雖有波動 但尚算平隠。派息最為吸引 年年有增無減。財政情況 負債/總資產64.4% 近月獲逾30億元融資貸款。以公用股來衡量還可以 若以綜合股計則有點偏高 巿賬率亦然。看股價走勢圖好弱雞 看基本因素已抵買 但抵買並不能保證股價升 或許會出現有更抵買的可能性。 


12 則留言:

  1. 全對。
    我持有上實及粤海。
    風頭火勢,無人擔保股價已見底。

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  2. 之前都有留意過呢隻.但個走勢仲衰過中電.越跌越有不明所以.放棄了

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    1. 不知何解 270會弱成這樣 怕有春江鴨😢

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  3. 三年新低,11個幾時大批專家話股價平,收息佳品,而家跌成甘,已累積大量蟹貨,現價買都係博死貓彈,重要走得快至得,彈少少就有大把沽盤。長揸就更無謂,大把靚股俾你揀。此股若只係搞供水還好d,衰在大搞酒店,地產甚至火力發電,冇樣做得好,人家越秀搞地產好他十條街,酒店在疫情下冇運行,搞火電重搞笑,自掘墳墓,火電就快被淘汰,個個轉型新能源發電,煤價咁高,日日蝕錢不在話下。

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    1. 有背景 有資產 有盈利 有股息 有人看好有何出奇? 事後股價跌是事後才知。

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  4. 水務應該好過公路, 好難想像會什麼情況令人不需要供水
    如果水務署肯分拆上市我第一個入飛

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    1. 淨水務估值可高些 不受其他業務拖累 另一例子是太古 賣掉國泰航空 股價必大升。

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