今日增持載通(062)、買入小量利基(240)、將主要資金作3個月定期收2%利息,倉位仍保留超低水平。近來投資並不順利,小量入貨也變蟹,put輪又放得太早,我不大迷信,但也信財不入急門,只好將注碼再縮,輸/贏都有限,靜待時機。
聽到有財經分析員說華晨中國(1114)的所有溢利,均來自持有50%的華晨寶馬,所以出售25%後,華晨中國的溢利就少了一半,所以華晨中國股價要跌一半才合理。但那25%華晨寶馬不是免費送出,而係收回290億元人民幣。天呀!這麼質素都算專家。
又有股神大賽公佈結果,冠軍半年升三倍多,實至名歸[虛擬股神],組合內全是超高槓杆衍生工具,幾可肯定那位老兄都係靠撞彩,若是真金白銀怎敢去買,而且甚多是超小成交,想買想沽都未必成到盤。
利益申報:本人持有華晨中國、載通及利基等股票權益。
Billy 先生 我也有買華晨
回覆刪除你提出既問題我都一樣咁諗
冇人知後市d人買唔買車 但華晨起碼已經拎左290億
我一買就蟹了,幸貨輕,不過始終了解不深,不會溝貨,hold算了。
刪除華晨的200幾億好似要等到2022/23年先會正式完成交割
回覆刪除寶馬好似是華晨最主要收入來源, 剩低25%股權的話, 華晨未來發展/財務數據會大幅下降
而且華晨售賣價好像是市價以下
照常理末收錢前,溢利仍應歸華晨中國。
刪除25%值290億人仔;50%應值580億人仔(HKD656億);但華晨中國市值HKD371億。
刪除我都係做緊2%定期, billy兄幫襯邊間銀行?
回覆刪除ccb
刪除oh, 一樣
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