調研東方海外

東方海外國際 股份代號:316 市值658.4億元。

剛公佈去年純利減少86%至106.6億元，派末期息1.131元，連特別息0.2808元，共派1.4118元，公司指疫情期間異常強勁的集裝箱航運市場已經成為過去，公司的營運將回復常態。而業績轉差兼派息減少 相信持貨者早就預計得到  已有心理準備。但業績公佈後 東方海外的股價 單日跌了20元或16.7% 兼跌穿百元心理大關 報99.7元 涉及資金132億元。

全球貨櫃航運巨擘-丹麥馬士基航運 (市值是東方海外約3倍)  表示去年12月及今年元月貨櫃運輸費率因為紅海危機，導致運費一度急漲，但2月中後運價開始下跌，全球貨櫃航運市場接下來幾年都面臨運能過剩，運費也自然會下降。去年由於新貨櫃輪陸續下水，使全球運能增加9%，預料今年將再增加11%，2025年進一步增加7%....。

業務前景不明朗 但仍想買入東方海外者 就要硏究它的股價跌夠味? 先看財政情況 去年底持有現金524.3億元 債務總額112.1億元  即淨現金高逹412.2億元 已相等集團總巿值的62.4% 頭寸超鬆。就算將現金用來作存款收息 每年利息收入保守估計都有逾20億元。而集團母公司 一向將東方海外視為現金牛 近3年就合共派送了989.1億元股息給股東們 相當慷慨 又假設你在5月26日或之前購入該公司股票 你仍可收取去年度的末期息+特別息 每股合共1.4118元。