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2019年10月30日星期三

午市直擊

恆生指數中午收報26,715跌71點,成交額405億元.
渣打(2888)第三季除稅前基本溢利升15.8%至12.38億美元,看來比同行匯控(005)優勝得多;股神愛股-比亞迪股份(1211)則甚不妙,午市收報37.1元跌了2.5元或6.3%,高市盈率;低股息率;欠增長動力,不知為何要買?當然若買入價如巴郡般每股8元,就可另當別論,相反其子公司-比亞迪電子(285),股價就表現出色,報12.98元升1.36元或11.7%,真是同遮不同柄.

5 則留言:

  1. 比亞迪電動車概念市場稀缺原本是很好炒作題材,可惜因技術未够,無法如Tesla般開發具競爭力的私家車產品,業務無法突破,及局限了想像及發夢空間。

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    1. TESLA 3 將在中國全線上市,電動車企業洗牌在即,強者才可留低。我在內地的車論壇所見,比亞迪的技術其實不差,但在無論車外型,銷售和服務,仍是屬於較差水平。

      Tesla的出現會將整個市場的競爭,之前比亞迪吃了多年政策飯,賺了不少補貼。是時候和真正強者比併,如能勝出甚至於能守得住,定必更上一層樓

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