大行見內地鼓勵購車,即出報告唱好華晨中國(1114),公司早前以326億元出售華晨寶馬25%,這與現在整間公司市值相差不遠,而沽剩淨的25%華晨寶馬,另加上其他資產,使華晨中國看似十分超值。但風險是要約二、三年交易才能完成,到時亦無人能保證,必定有特別高股息派。
內地放水,債息率跌,A股又低迷,直接影響到內險的投資收益,亦相應對內險股板塊的業績會有一定的影響。小米(1810)持續下跌,看來股價深受壓力,單員工批貨都有排捱。
看過部韓國片National Bankruptcy Day內容講及1998年金融危機時的韓國,頗為精彩。
多謝 Billy 兄資訊, 不過內地汽車業我覺得都係不值得投資
回覆刪除外國貨成本效益和投術都佔優, 而且我國人民崇尚洋貨者眾, 一旦市場被美國強制打開, 生產投術落後兼價錢上沒優勢的內地車廠還能生存嗎?
估佢分$就買,相反則不買。
刪除有冇link 去睇?
回覆刪除吾知呀!朋友知我喜這類片,借給我看。講韓語有中文字幕。
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