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2016年12月5日星期一

官股

香港股票市場共出現過三隻[官股],盈富基金、港鐵公司和領展房產基金。
盈富基金(2800)是特區政府九八年打大鱷後的後遺產品,雖然當時很多人反對這行動,但事實證明特區政府的做法是正確的,不但擊退外資大鱷,還為庫房賺取了六百多億元,足夠興建整條西鐵。
港鐵(066)、即前地鐵。私有化前不論效率,資產運用,皆如九鐵相若,即效率相當一般,浪費不少資源。但私有化後,一切以商業模式運作,效率比私有化前提高不少。而政府有見及此,亦將九鐵的大部份資產注入,成為今天的港鐵,政府聰明之處是仍保持3/4股權,因而成為最大得益者。雖然港鐵近日有很多備受爭議的地方,改善空間亦不少。但有點可以肯定的,是一定比公有時好得多。
領展房產信託(823),所以私有化是由於房屋處連自己都明白,再管下去都是浪費政府資源。但這是全世界公營機構的通病,而政府最失策的事,沒有像港鐵般保留大部份股權,以至給人賤買資產的口實。
八十年代初,英國經濟差到連意大利都差點趕上佢,幸得戴卓爾夫人將大部份英國公用企業私有化,釋放了應有的效益及北海油田的發展,才挽救了英國的經濟。
君不見私有化後的中國國企,比起以前更具效率,透明度更高,賺錢能力更強。

10 則留言:

  1. 她們都是好股,給我持有十年以上都放心。

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    1. 但若不私有化,仍以公營方式,便會浪費效益。其實政府可將郵政局,机場管理局私有化,只要像港鐵般保留控制性股權,便是雙嬴的方案.

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    1. 嚴格來說,港交所不能說是[官股],因388上市前,政府無任何權益, 只在上市後購入5.57%

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  4. 搞親私有化好多商人會發達,資產有潛力但政府唔識打理

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    1. 盈富基金是被動指數基金,問題不大.
      港鐵,政府持3/4股權,既釋放效益,又能增加政府收入,IPO時又以港人為先,做得最好.

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    2. 領展則做得最差,政府一股不能,以致識貨的財團有机可乘,若領展學港鐵模式,上市後仍持有3/4股權,IPO分派方式學IBOND.則是雙贏方案.

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