免責聲明:

免責聲明:本網誌純屬個人文章, 所有評論全是表達個人意見, 絕對不應視作為投資見議. 本人同時不能保證文章內容的確實性. 讀者必須自行判斷和研究. 至於讀者的一切投資決定, 不論成敗得失. 一概與本人無關.

2023年4月22日星期六

中國中車(01766. HK)

基建股板塊向來不是市場焦點  投資者普遍認為此類國企兼有國家任務 不能求取暴利因而估值往往較為偏低。但在國內環境恢復正常下 高鐵設備需求大增 中車相關產品必然大賣 暴利不行 合理利潤應該冇問題 薄利多銷便可。市場先知先覺者早已慢慢累積 令其股價今季內靜靜地上升了35% 股價更創了52周新高 但往績市盈率仍只有約10倍 依然在合理水平。 集團剛出盈喜預告 預計2023年第一季度實現歸屬股東的淨利潤 同比增長165%-195%。看來今年集團的市盈率 只有低單位數字的機會甚高。現價4.98元 市盈率10.7倍 股息率4.53%。


2 則留言:

  1. 講真 這類股份如果無高息作賣點其實沒什麼吸引力 因為盈利長期呆滯沒有增長動力 所以只值低單位PE

    回覆刪除
    回覆
    1. 看完有關資料 所以吹水幾句 你都知這是我的習慣 亦是精神寄托

      刪除