疫情嚴峻 油價高企 巴士運輸業務虧損就在所難免 但載通的賣點並不在此 而係它的物業潛質。觀塘巧明道商廈 不出兩年就會落成 這項目載通佔一半權益 賬面值33.6億元。而集團在屯門一幅工業地 已賣了50%權益給母企新地 計劃更改用途為商廈。到時地產投資將會成為載通的主業 [成何體統]? 載通有三個選擇 沽出商廈權益分錢 學中巴般放棄巴士業務 或將巴士業務從載通分拆獨立上市。筆者卻認為三個方案对載通股東都頗為有利。
現價13.04元 巿盈率3.09倍 股息率3.83% 市值60.7億元。
利益申報: 本人持有新地及載通股票權益。
2020年新創建以32億元出售新巴城巴給私募基金，現在看來是十分明智的舉動，近期疫情爆發，新巴城巴客量大減4成，並出口要政府補貼救助，其實巴士行業一早已是雞肋，長遠更只是沒增長只有萎縮，新創建最大亮點是加入保險這塊，反而新地就是欠保險金融這一版，659剛派完3毫子息，股價很快就上番派息前水平，來緊又快要公佈未期業績，已發盈喜，估期派息又會增加。
回覆刪除Common Prosperity:
回覆刪除601866.SH(=2866.HK) is now raised by >8%!^^
這只股A与H股从來不同步
刪除今天H股成交增大,好兆頭
刪除Common Prosperity:
回覆刪除Big Three China Oil&Gas State Enterprises + Big Three China Telecom State Enterprises
... are pretty good investments for retirement.
... especially suitable for China citizens.^^
刪除+ They defend against INFLATION.^^
刪除Seems 52-week new highest are expectable,... though it may not be today.
刪除... except 883.HK! I see it has sufficient momentum to breakthrough today. Let's see!
刪除I am wrong! Today it only hit HK$9.99!^^
刪除883和386今天都創了半年高位，中海油還沒出盈喜，股價已衝破9.8元，俄羅斯不供應天然氣給歐盟尤其是德國，德國就不知點算好，在烏克蘭問題上，歐盟no say，據說中俄一早講好數，等北京冬奧完成後，俄國才會打烏克蘭，美國是紙老虎，只打已近未路的新伊斯蘭國，暗殺人家的領導人，對普京則只懂開嘴砲，看來油價還會高企多一陣子。
回覆刪除中移動今天開始可以進行一千億元回購H股行動，若真的全部用一千億來回購，市場941流通量將大減，到時中移動股價真不知會升到甚麼價位，此刻中國移動成交額三十多億，比平時的十億多近三倍，股價已升3.5％，過去一年5O元樓下任你買的好曰子將不再現，有貨在手的可慢慢享受財息兼收的甜蜜期，中海油會是下一隻中移動，學足中移動，增加派息，回歸A股，回購H股，怪不得股價今天升s4％。
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刪除^^
刪除I hope they exercise "share buybacks" slowly,... so that their share prices can be raised up slowly but longer.
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