續談載通

有隻老牌公用股載通(062)，本業PE12.4倍，派息率61%，股息4.91%。同是經營公用事業的香港電訊(6823)，PE15.8倍，股息率6%，但派息率高達95.7%。香港電燈(2638)，PE17.6倍，股息率5.57%，但派息率更高達98.3%，近乎派盡。你覺得那隻公用股抵買？
經營電訊或電力，比經營公車更有前途？香港電訊業競爭甚為激烈，否則二少為何會分拆上市，大少也傳聞賣盤。電力每隔十年就要相討新合約，淮許利潤率只會愈來愈低。
港鐵會趕絕公車？我覺得有點杞人憂天，全球各大小城市，那處沒有公車服務？沒有合理利潤，又有那個財團願經營？精於計算的特區政府，當然不願把公車服務梖上身，因此對該行業必然會多加照顧。
額外花紅：載通巧明街的物業利益，當然無可能與當年曼克頓山相比，但真正利益多少，外人怎可能知道，而大股東新地(016)近日增持載通494萬股或1.2%，每股作價25.45元，總值1.26億元，令最新持股量增至37.1%，已是很明顯的啟示。
投資載通發達不易，但保值不難。

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