2022年11月8日星期二

比亞迪股份

汽車股中我最看好比亞迪 因未來是電動車天下 比亞迪綜合條件較Tesla更佳  單看產量今年10月新能源汽車銷量21.78 萬輛,年增 168.9%,上年同期 8.10 萬;1-10 月新能源汽車銷量 140.29 萬輛,年增 158.52%。本年累計汽車產量約 141.17 萬輛,年增 233.53%;本年累計汽車銷量約 139.79 萬輛,年增 233.92%。而在芯片需球的自住程度 在同行中亦無出其右。
問題是巴郡那手貨成1.96億H股 一日未沽清  一日都象在比亞迪頭上一把刀。巴郡有逾8千億元現金在手 毫無資金壓力 為何3百元以上不賣 卻在低於2百元才減持?  放在一般投資者身上 或可認為係是看錯 但巴菲特是價值投資王者 不只空談理論 而確有嚇嚇戰績支持 加上他老人家在花旗政界的地位 怕的是減持比亞迪 並非全因經濟問題。其實比亞迪象是港股的縮影 總被似有若無的中、美政治爭拗困擾著。

6 則留言:

  1. 請教B兄 "比亞迪綜合條件較Tesla更佳" 的綜合條件是什麼呢?

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    1. 保護主義枱頭 比亞迪必要時只做自己人生意都夠食 晶片自主度較強 況且是國策重點所在 不容有失。Tesla則純為私企 世界首富行為難測 一時用tesla資金去買虛擬貨幣 一時又賣股/押股去收購別的全無協益企業 幾百億美金 Tesla股票不被減持 都會成抵押品 情況大有可能差過比亞迪股份在巴郡手上 因有數得計1.9億股少於半百億美刀 大些的國企若有需要時也吃得起 首富又喜參與複雜政治問題 他老哥在歐洲地緣戰爭行為 給人象似細佬仔玩泥沙 這對Tesla他日在歐洲的影響和形象 可大可小。

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    2. 如果100股一手我實買.160左右入

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    3. 你有買美股? 我就不賣 美股不大利我 而且我英文差 好多時看不明報告

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